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如今的比亚迪新能源汽车早已摆脱了F3时代廉价、低端的标签，在去年他的汽车均价就超过了17.2万元，远超丰田和大众的14万左右均价，在它销量爆发和品牌向上的过程中，宋与汉这两款车起到了至关重要的作用！
近日，一位比亚迪宋PLUS DM-i车主在媒体上很惊喜地分享了他的爱车续航虚标的事！这辆车理论续航110km，他一直很想摸底看看实际续航表现究竟如何，第一次他把电量跑到剩余11%，小里程一共跑了117.9km，第2次测试他把电量跑到剩余10%，这一次竟然跑了137.1km，第3次测试电量剩余15%，跑了127km！这让不少网友惊讶不已，因为大家的固有印象中新能源汽车普遍都是缩水虚标，哪里还有这样保守虚标的！这也难怪，比亚迪新能源汽车关于续航缩水的投诉少之又少！
发生在汉DM-i车主上的一幕也同样让人啼笑皆非。他在正常用车的情况下，突然接到比亚迪客服电话告知他后台监控电池状态出现了异常，让其尽快去4S店进行免费检查，车主也不敢大意很快就去了，结果确实存在电池故障，4S店也在很短的时间内就给他更换了电池，当他把车开回去以后始终放心不下，很担心4S店给他更换了维修过的电池或二手旧电池，于是他从可充进去电的容量以及实车摸底续航两方面着手进行检验，结果出厂容量18.3kWh的电池更换后可充进去电量20.72kWh，理论续航121km，更换后竟然跑出了150km，他都怀疑是不是把电池换错了，但是一切又使用正常！
如果这样的事发生在您的身上，会不会也很惊喜呢？
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