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中新网宜昌6月17日电 (向俊松 刘敏)长江三峡通航管理局数据显示，三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来，20年共累计运行19.3万余闸次，通过船舶99.3万余艘次、旅客1223.9万余人次，过闸货运量达19.1亿吨，助力长江黄金水道进一步发挥“黄金效益”。
三峡船闸是世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸。为确保船闸安全稳定高效运行，三峡通航管理部门通过开发应用“罗静排档法”“同步移泊”“虚拟闸室”及“大型人字门同步顶升系统”等新技术，不断挖潜通航建筑物的航运能力，并缩短船闸停航检修时间，船闸通过能力显著提升。
2003年6月18日，三峡船闸正式向社会船舶开放通航。(资料图) 长江三峡通航管理局供图目前，三峡船闸日均运行闸次数由13闸次提升到15闸次至16闸次；吃水控制标准从3.3米提高到4.3米，每闸次通过量平均增加约6100吨；过闸船舶吨位由1000吨提升至5000吨，航运通过量屡创新高，年通过量由最初的3400万吨攀升至1.56亿吨，翻了4倍多。三峡船闸的专利成果不仅运用于三峡枢纽河段，还运用于西江、汉江等内河枢纽通航领域。
三峡船闸助力黄金水道进一步发挥“黄金效益”。 林海 摄多年来，三峡通航管理部门始终坚持重点物资，重点保障，持续设立“绿色通道”，让重点急运物资的船舶及时过闸保民生。据统计，近五年来，1亿余吨电煤、成品油、鲜活农产品、应急物品等民生物资便捷过坝。(完)
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